Najczęstsze kontuzje rowerowe. Na co uważać powinni fani dwóch kółek?

Jazda na rowerze jest stosunkowo bezpieczna. W porównaniu do biegania, kontuzje w kolarstwie – zarówno w amatorskim, jak i wyczynowym – występują rzadziej. Pamiętaj jednak, że niezależnie od uprawianej dyscypliny, im więcej trenujesz, tym mocniej wyczerpujesz swój organizm. Nie inaczej jest z jazdą na rowerze. Zmęczenie bowiem może wpływać na zwiększone ryzyko pojawienia się urazu. Jakie zatem kontuzje najczęściej spotykają kolarzy?

Przeciążenie kolana na rowerze

Jak twierdzi Przemek Czarnecki, fizjoterapeuta w CCC Development Team, najczęstsze kontuzje rowerowe mają charakter przeciążeniowy i dotyczą przede wszystkim kolan. Głównym powodem jest intensywne zaangażowanie nóg i ciągła praca wyprost-zgięcie stawu kolanowego. Jednak ból kolan po jeździe na rowerze może mieć rozmaite podłoże.

Główną przyczyną problemów z kolanami u kolarzy jest specyficzna praca nogi przy pedałowaniu. Właściwe ustawiona pozycja na rowerze nie powinna dopuszczać do pełnego wyprostu w stawie kolanowym. Dlaczego? Po pierwsze, chodzi o względy zdrowotne – właściwie pracujący staw nie powinien być intensywnie w pełni prostowany i zginany. Druga przyczyna to ekonomia.

„Z punktu widzenia biomechaniki, jest to zwyczajnie nieefektywne”

− uważa Przemek.

W wydajnym pedałowaniu ważne jest to, żeby siła mięśniowa przekładała się proporcjonalnie na napęd roweru. Pełen wyprost kolana nie angażuje maksymalnej ilości włókien mięśniowych, a co za tym idzie, noga nie pracuje wtedy wystarczająco mocno.

Jaki zatem powinien być prawidłowy kąt zgięcia w kolanie przy pedałowaniu? Przemek zaznacza, że to sprawa indywidualna. Mają na to wpływ m.in. stosunek długości uda do podudzia, długości korby roweru czy elastyczność tkanek miękkich. Problematyką tą zajmuje się bike fitting, do którego jeszcze wrócę.

Kiedy nie prostujesz nogi w pełni, głowa przyśrodkowa mięśnia czworogłowego jest bardziej zaangażowana w ruch. Znajduje się ona nad stawem kolanowym, po wewnętrznej stronie uda. Głowa przyśrodkowa jest najbardziej aktywna właśnie w trakcie prostowania kolana. Intensywna praca mięśnia, która nie dopuszcza do wyprostu kolana, może powodować przeciążenie i powstawanie tzw. miogeloz. Są to stwardnienia, które pojawiają się na mięśniu m.in. wtedy, gdy nie pracuje on na pełnej swojej długości. Powoduje to, że mięsień jest mniej elastyczny. W wypadku mięśnia czworogłowego, jego zbyt duże napięcie nie pozwala na swobodną pracę rzepki, a to może wpływać na pojawienie się dolegliwości bólowych w okolicy kolana.

Ból kolana może być spowodowany również za dużym napięciem pasma biodrowo-piszczelowego. Znajduje się ono na zewnętrznej stronie uda i łączy się z miednicą i kością piszczelową. Do jego zwiększonego naprężenia dochodzi, kiedy koślawisz kolana w czasie jazdy − dzieje się to, kiedy pracuje ono „do środka”. Wtedy też w prostowaniu nogi nie biorą udziału mięśnie pośladkowe i tył nogi. Ważne jest więc, żeby wzmacniać mięśnie tylnej taśmy (dwugłowy, odwodziciele), które wpłyną na stabilną pracę kolan.

„Oprócz samej pracy z przeciążeniami mięśni, drugim problemem pod względem częstości występowania są posklejane przegrody mięśni i ścięgien”

− twierdzi Przemek.

To „posklejanie” sprawia, że Twoje ciało ma mniejszą elastyczność. Podczas intensywnych i częstych treningów, dochodzi z czasem do „złączenia” mięśni i ścięgien, przez co nie mogę one swobodnie się kurczyć i rozciągać niezależnie od siebie.

Niezależnie od rodzaju i umiejscowienia bólu, warto wybrać się po pierwszą pomoc do fizjoterapeuty. Większość przeciążeń i napięć jest stosunkowo prostych w leczeniu, a powrót do pełnej sprawności nie zajmie sporo czasu. W razie potrzeby wykonania dodatkowych badań, fizjoterapeuta będzie wiedział, jakie kroki podjąć.